26. června 2026, red
27.6. - Valná hromada společnosti Tatra Trucks schválila v úterý financování, které automobilce umožní pokračovat v realizaci strategických investic a dalším rozvoji. Financování v řádu miliard korun poskytne společnost Ytara SPV, jejímž akcionářem je Michal Strnad, a která není součástí skupiny CSG. Rozhodnutí Michala Strnada poskytnout financování potvrzuje jeho dlouhodobou důvěru v růstový potenciál Tatry a současně jeho připravenost reinvestovat část prostředků získaných při IPO skupiny CSG do dalšího rozvoje jednoho z nejvýznamnějších českých průmyslových podniků. Tatra tak získala jistotu financování projektů, které jsou nezbytné pro růst výrobních kapacit, modernizaci výroby a posilování konkurenceschopnosti na domácích i zahraničních trzích.
Valná hromada společnosti Tatra Trucks v úterý schválila financování v řádu miliard korun prostřednictvím společnosti Ytara SPV, jejímž akcionářem je Michal Strnad. Firma Ytara SPV není součástí skupiny CSG. „Nejdůležitější zprávou dnešní valné hromady je, že Tatra má zajištěné financování svého dalšího rozvoje. Společnost dnes stojí před mimořádnou příležitostí růstu a bylo povinností většinového akcionáře zajistit, aby jí nechyběly prostředky na dokončení rozpracovaných investic a další rozvoj výrobních kapacit. Schválené financování poskytuje Tatře jistotu, rychlost realizace a možnost pokračovat v investičním programu bez odkladů, což je v současné situaci klíčové pro využití obchodních příležitostí, které má před sebou. Záleží však samozřejmě na představenstvu, zda a v jaké míře nabídku využije,“ uvedl David Chour, místopředseda představenstva skupiny CSG a člen dozorčí rady Tatra Trucks.
Financování představuje rychlé a transparentní řešení, které Tatře poskytuje jistotu potřebnou pro realizaci její dlouhodobé růstové strategie. „Tatra není součástí konsolidačního celku CSG, která je navíc regulovaná Amsterdamskou burzou, a proto nemůže samostatně půjčku Tatře poskytnout. Michal Strnad ale Tatře a českému průmyslu dlouhodobě věří, proto se rozhodl, že nemalou část prostředků, které získal při IPO, poskytne skrze společnost Ytara SPV právě Tatře na její další rozvoj,“ dodal David Chour.
Nabídka společnosti Ytara SPV představuje důvěryhodné a transparentní řešení financování, které stojí na prokazatelně dostupných finančních zdrojích a nevyžaduje zapojení dalších subjektů. Výhradním cílem financování je zajistit společnosti Tatra Trucks zdroje potřebné pro realizaci její investiční a růstové strategie.
„Jelikož dnes Promet opět neschválil zvýšení základního kapitálu Tatry, valná hromada schválila alternativní způsob financování společnosti skrze společnost Ytara. Ytara má mimořádně silnou finanční pozici a disponuje dostatečnými hotovostními zdroji, které je schopna poskytnout automobilce Tatra Trucks,“ řekl David Chour.
Skupině CSG je známo, že Promet nabízí Tatře alternativní financování. „Pokud Promet deklaruje připravenost podílet se na financování dalšího rozvoje Tatry, potvrzuje tím fakticky potřebu investic, na kterou vedení společnosti dlouhodobě upozorňuje. Dnešní rozhodnutí valné hromady však především zajišťuje, že Tatra má k dispozici finanční zdroje tak potřebné k realizaci své růstové strategie a může pokračovat v investicích bez zbytečných odkladů,“ řekl David Chour.
Z nabídky Prometu není jednoznačně patrné, kdo je skutečným poskytovatelem financování. Podle veřejně dostupných zdrojů o skupině Promet, její zadluženosti a výkonnosti pochybuje CSG o schopnosti Prometu takovému závazku dostát a považuje nabídku za účelovou se snahou znovu blokovat investice v Tatře. Nabídka Promet současně počítá s výrazně vyšší mírou zajištění, včetně požadavku na zástavu obchodního závodu. To vše vzbuzuje jak pochybnosti nad schopností dané financování vůbec zajistit, tak otázku, odkud budou zdroje na tak významné financování pocházet.
Tatra investuje více než miliardu korun do budoucnosti
Tatra v současnosti realizuje investice přesahující jednu miliardu korun. Mezi nejvýznamnější projekty patří nová hala speciálních úprav a zkušebna motorů, nová výrobní hala – obrobna a modernizace lakovny. Tyto investice mají umožnit další růst výroby, zvýšení produktivity a lepší využití rostoucí poptávky po vozidlech Tatra. Jsou však pouze počátkem rozsáhlého investičního programu, který by měl Tatře pomoci dosáhnout produkce přesahující tři tisíce vozidel ročně.
Tatra Trucks vstupuje do další etapy svého rozvoje po mimořádně úspěšném roce 2025. Tržby společnosti překročily 10 miliard korun a čistý zisk vzrostl meziročně z 19,3 milionu korun na 185,7 milionu korun. Na konsolidované úrovni skupina Tatra Trucks zvýšila tržby o 17,8 procenta a hospodaření se meziročně zlepšilo ze ztráty 120,7 milionu korun na zisk 384,9 milionu korun.
Výsledky potvrzují správnost strategie
Podle CSG hospodářské výsledky za rok 2025 potvrzují správnost strategie rozvoje společnosti i význam spolupráce se podniky skupiny CSG. Ty přinesly Tatře v posledních letech zakázky převyšující dvě miliardy eur.Právě firmy skupiny CSG dlouhodobě přinášejí Tatře významné obchodní příležitosti zejména v obranném sektoru. Obranné zakázky byly jedním z hlavních faktorů rekordních hospodářských výsledků společnosti v roce 2025.
„Tatra dnes dosahuje nejlepších výsledků za poslední roky. Na těchto výsledcích se významně podílí spolupráce se společnostmi skupiny CSG, které Tatře přinášejí zakázky, technologické know-how i podporu jejího dalšího rozvoje,“ uvedl David Chour.
Menšinový akcionář nadále odmítá podpořit kapitálové řešení
Valná hromada současně opět neschválila navýšení základního kapitálu společnosti, které představenstvo dlouhodobě považuje za preferovaný způsob financování dalšího rozvoje. „Je pozitivní, že financování rozvoje společnosti je nyní zajištěno. Současně však nerozumíme tomu, proč byly opakovaně odmítány návrhy na navýšení základního kapitálu, které by dále posílily finanční stabilitu společnosti a usnadnily přístup k externím zdrojům financování. Tatra dnes nepotřebuje další spory, ale vytvoření podmínek pro další růst,“ uvedl David Chour.
CSG je přesvědčena, že prioritou všech akcionářů by měl být další růst hodnoty společnosti Tatra Trucks, dokončení zahájených investic a využití mimořádných obchodních příležitostí, které má automobilka dnes před sebou.
(red)
Ilustrační foto: Tatra Trucks
