Silniční doprava

Počet registrací nových vozidel v České republice se letos zatím dále snižuje. O tom, jaké jsou příčiny poklesu, a o možných scénářích dalšího vývoje trhu a situace automobilového průmyslu jsme hovořili s ředitelem sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) Ing. Antonínem Šípkem.

V červnu v Praze jednala smíšená česko-ruská komise pro silniční dopravu. Cílem české strany bylo dosáhnout na jednání navýšení třetizemních povolení, ale tento bod byl nakonec odsunut na říjnové setkání v Moskvě. Na začátku července to uvedl Jan Medveď ze Sdružení ČESMAD Bohemia. Na přepravách mezi Českou republikou a Ruskem se dopravci třetích států, zejména z Polska, Běloruska a Slovenska, podílejí 31 procenty. Česká delegace upozornila ruskou stranu na možné manipulace polských dopravců při přepravách mezi Českou republikou a Ruskou federací, při nichž může docházet k přepisování dokladů na polském území.

Na konci června se v jihočeské Lužnici uskutečnil šestnáctý ročník Truckshow Lužnice. I přes nepřízeň počasí před akcí se velká voda kempu vyhnula a setkání truckerů a jejich příznivců letos nestálo nic v cestě. Hlavní program začal již tradičně dopolední spanilou jízdou kamionů okolím Třeboně. Odpoledne patřilo soutěžím, například odplachtovávání návěsu, jízdě na trakaři či vodnímu sprintu.

Skupina C.S. CARGO v červnu dokončila finanční audit. Podle auditovaných mezinárodních účetních standardů ověřených auditorskou společností KPMG loňský rok uzavřela s obratem 4,6 miliardy Kč a provozním ziskem (EBITDA) 242 milionů Kč. Meziroční pokles tržeb o 15 procent podle vedení společnosti způsobilo především postupné ukončování nerentabilních projektů a recese celé ekonomiky. Podle červnové tiskové zprávy společnosti se dostavují první výsledky restrukturalizace a šetření provozních nákladů skupiny C.S.CARGO, které na počátku loňského roku inicioval nový akcionář Tuffieh Funds SICAV plc.

V Servisním centru společnosti EvoBus Bohemia v Praze byl minulý týden poprvé v České republice představen držitel ocenění Bus of the Year 2013, autobus Mercedes-Benz Citaro s motorem Euro 6. Citaro Euro 6 je první autobus pro městskou dopravu, jehož motory již nyní splňují emisní limity normy Euro 6. Díky novým technickým prvkům přitom dokonce vykazují nižší spotřebu paliva a emise CO2 než modely s dosavadní motorizací Euro 5. Konstruktérům se podařilo kompenzovat i vyšší hmotnost instalované technologie potřebné pro splnění emisních předpisů Euro 6.

PRAHA (23.7.) – S největším procentem zaviněných nehod stanuli v čele žebříčku podle okresů za první pololetí 2013 motoristé z Ostravy, z nelichotivého prvního místa tak sesadili řidiče z hlavního města, kteří však klesli pouze o jednu příčku na druhé místo. Na opačném pólu tabulky figurují řidiči z okresu Rychnov nad Kněžnou. Vyplývá to z ČSOBP Indexu, kterým ČSOB Pojišťovna dlouhodobě sleduje, jak se liší frekvence pojistných událostí z povinného ručení u řidičů osobních aut z jednotlivých okresů republiky.

PARDUBICE (21.7.) – Společnost Arriva Východní Čechy uvádí do provozu nové autobusy pro zajištění dopravní obslužnosti vybraných lokalit Pardubického kraje. Jedná se o jedno malokapacitní vozidlo First výrobce Rošero – P v městském provedení (First FCLLI) a dva autobusy SOR C 10,5. Do konce letošního roku budou pořízeny dopravcem ještě další dva autobusy značky SOR stejného typu.

PRAHA (20.7.) – V České republice se během prvního pololetí letošního roku vyrobilo celkem 589 076 silničních vozidel, což představuje meziroční pokles o 12,83 procenta. Na konci prvního čtvrtletí přitom dosahoval meziroční propad hodnoty 17,9 procenta. Vyplývá to ze statistiky Sdružení automobilového průmyslu.

PRAHA (19.7.) – Počet vozů značky Volkswagen Užitkové vozy dodaných zákazníkům po celém světě během prvních šesti měsíců letošního roku byl v meziročním porovnání stabilní. Největší evropský výrobce lehkých užitkových vozů dodal od ledna do konce června 270 700 vozidel. Mírný nárůst o 0,2 procenta znamená, že počet dodaných vozů zůstal téměř na úrovni loňského roku (leden až červen 2012: 270 100 vozidel).

Podle průzkumu americké výzkumné společnosti TechNavio by se do roku 2015 mohl počet vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) na celém světě zvýšit na 19,8 milionu kusů. V zemích Evropské unie zatím jezdí necelý milion CNG vozidel, což je jen 0,5 procenta z celkového počtu provozovaných vozidel. Do roku 2020 by jich již mělo být desetkrát více, uvedla na konci června Asociace NGV, která podporuje využití zemního plynu a biometanu v dopravě.