Spedice, logistika

V Brně se na přelomu září a října uskutečnila vrcholná přehlídka českého i mezinárodního průmyslu – 56. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu (MSV). Akce se konala ve znamení pozitivního vývoje ekonomiky a průmyslové výroby v České republice i jinde ve světě. Až na výjimky však na MSV chyběly doprava a logistika, neboť souběžný veletrh Eurotrans zaměřený na dopravní a logistické obory se uskuteční až příští rok.

Logistické firmy, které poskytují balíkové expresní přepravy, zažívají boom díky růstu zájmu o internetové nakupování. Ačkoli samotné internetové obchody si stěžují, že kvůli rostoucí konkurenci musí snižovat své marže na minimum, jejich logističtí partneři jsou spokojeni s přílivem zakázek. Růst e-commerce v České republice se již výrazně projevil i na domácím trhu logistických nemovitostí.

Právě před rokem otiskly Dopravní noviny v článku „Poštovní zákon nově reguluje již dříve liberalizovaný trh“ vyjádření Doc. JUDr. Ing. Radka Nováka, CSc., z Vysoké školy ekonomické v Praze, které poukazovalo na to, že namísto skutečné liberalizace oboru poštovních služeb se u nás zásahy státu do podnikání soukromých společností naopak zvýšily. Co se od té doby odehrálo?

PRAHA – Společnost PointPark Properties, vlastník, developer a správce průmyslových nemovitostí, dokončil v České republice akvizici v hodnotě 523 milionů eur. Portfolio této firmy se tak rozrostlo na 2,4 miliony metrů čtverečních a společnost se tak dostala mezi pětici největších poskytovatelů logistických a průmyslových nemovitostí v Evropě.

V návaznosti na článek v Dopravních novinách ze 7. srpna o pokusech EHK sjednotit předpisy jednotlivých členských zemí ohledně podmínek udělování licence pro provozování zasílatelství si zde dovoluji přidat i své stanovisko. Pracuji ve skupině při SSL, která se aktivně zabývá osvětovou a výukovou činností v oboru dopravy a zasílatelství. Již pěknou řádku let nabízíme ucelený systém výuky dopravních oborů v rámci projektu Spediční expert, pod záštitou FIATA.

PRAHA (13.10. ) – Přední světová logistická společnost DHL Supply Chain získala kontrakt na logistické služby pro britský řetězec s mraženými potravinami Iceland. DHL převzala zodpovědnost za přepravu zboží od dodavatelů převážně z Velké Británie, skladovací služby a distribuci po České republice.

Sotva se česká ekonomika začala v posledních měsících oživovat a zlepšení pociťoval také obor dopravy a logistiky, objevují se obzoru další mračna. Na poplach nyní bijí exportéři, kteří již pociťují důsledky konfliktu na Ukrajině, sankcí vůči Rusku a války na Středním východě. Český export podle nich potřebuje státní podporu ve stejné míře, jakou poskytují svým vývozcům pro obchodování v rizikových oblastech ostatní vyspělé země.

V soutěži European Gold Medal in Logistics and Supplier Chain obsadila v polovině září první místo společnost Škoda Auto. Evropská organizace The European Logistic Association (ELA) tak ocenila špičkovou kvalitu a vysokou efektivitu mezinárodně strukturovaného logistického systému mladoboleslavského výrobce. „Toto ocenění na evropské úrovni nás velice těší,“ řekl Jiří Cee, vedoucí logistiky značky Škoda. „Škoda v posledních letech výrazně investovala do své výrobní logistiky a tuto oblast důsledně optimalizovala s důrazem na maximální efektivitu a dokonalé procesy,“ dodal.

FRANKFURT/ŠEN-JANG/PRAHA (6.10.) – Společnost DB Schenker plánuje postavit v Číně nové logistické centrum zaměřené na automobilový průmysl. Ve spolupráci s čínským partnerem vytvořila společný podnik na logistické služby (joint venture) v Šen-jangu na severovýchodě Číny. Společnost chce do projektu investovat více než 20 milionů eur.

„Když pracujete v logistice, nezažijete dva stejné dny,“ říká obchodní ředitel DSV Karel Kváč. Dvojnásob to pak platí, mluvíme-li o přepravách do zemí SNS, tedy do destinací, které jsou již samy o sobě z pohledu přepravy velmi specifické. „Ukrajinská krize“ situaci ještě umocnila. Jak? To už jsme se zeptali přímo obchodního ředitele.