6.1. – Jedenáct motorových jednotek Stadler RS1 rozšíří flotilu vlaků Českách drah. Národní železniční dopravce tyto vozy první generace pořídil za 12,995 milionu eur (zhruba 320 milionů korun). Jednotky dříve jezdily na německých tratích. „Jedenáct motorových vozů jsme pořídili za necelých 13 milionů eur. Záměr odkupu motorových jednotek je součástí aktuálního investičního plánu,“ uvedl člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta a dodal: „Odkupem vozidel reagujeme na aktuální a budoucí smluvní požadavky objednavatelů na dopravní obslužnost v závazku veřejné služby u kategorie vozidel DMU70, kde po roce 2025 vzniká potřeba vybavení zařízením ETCS.“
Veřejná doprava
4.1. – V noci na dnešek přijela do vozovny v Medlánkách v pořadí již druhá tramvaj Škoda ForCity Smart 45T. Vůz s evidenčním číslem 1761 čekají typové zkoušky. Do provozu s cestujícími by měl vyrazit na konci ledna. Nový vůz Škoda ForCity Smart 45T za 60 milionů korun se ve vozovně v Medlánkách dlouho neohřeje. Jen co ho zaměstnanci přepravní společnosti sundají z nakladače, začne nová obousměrná tramvaj absolvovat nutné zkoušky. „Pokud není tramvaj schválena jako typ třeba i v jiném městě, musí najet předepsané kilometry a projít řadou technických zkoušek, které jsou potřebné pro homologaci nového typu vozu. Část zkoušek již absolvoval vůz 1760, další nutné testy provedeme společně s výrobcem na voze 1761,“ vysvětlil generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
2.1. - Liberecký kraj by letos chtěl ve spolupráci s městem Liberec a Správou železnic vypsat architektonickou soutěž na úpravy libereckého vlakového nádraží. ČTK to řekl hejtman Martin Půta. Na vlakovém nádraží by měl v budoucnu vzniknout přestupní terminál veřejné dopravy, který propojí železniční a autobusovou dopravu – Central Station. Na místě současného autobusového nádraží by pak mělo vyrůst velkokapacitní parkoviště a také byty.
2.1. - Studie proveditelnosti brněnské podzemní dráhy, která má výrazně odlehčit přetížené povrchové dopravě, má být hotová do konce letošního roku. Do té doby má být také projednaná s veřejností. Nyní se chystá zpracování druhé etapy studie, v níž odborníci podrobně posoudí sedm možných variant vedení tras, posuzovat se bude i vhodnost jednotlivých dopravních prostředků. ČTK to řekl mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek.
1.1. - Ve vlacích a autobusech v Libereckém kraji si ode dneška cestující připlatí. Zdražily jednotlivé jízdenky, cestování s předplatným se nezměnilo. Hlavním důvodem zdražení je růst nákladů. Při koupi jednotlivé jízdenky a platbě v hotovosti zaplatí ode dneška cestující zhruba o deset procent víc, o pětinu zdražila jízdenka při bezhotovostní platbě krajskou kartou Opuscard, stále je ale levnější než při platbě hotovostí.
30.12. - Českobudějovický dopravní podnik bude hledat nové řidiče pro vozy MHD v Srbsku. V pilotním projektu chce přivést šest řidičů z bělehradské městské hromadné dopravy (MHD). V Budějovicích by mohli jezdit od jara. ČTK to řekl ředitel dopravního podniku Slavoj Dolejš. Podniku v první části roku řidiči chyběli, teď jich má 226, o dva víc než je nutný plný stav.
29.12. - Dopravní podnik města Brna se ohlíží za uplynulým rokem. Kromě splněného závazku vůči městu Brnu a jeho obyvatelům, týkajícího se naježděných kilometrů a přepravených cestujících, si připisuje i řadu dalších dokončených projektů a úspěchů.
28.12. - V ulicích Plzně se v příštích letech objeví moderní trolejbusy. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) podepsaly se Škoda Group rámcovou smlouvu na dodání až 33 trolejbusů typu Škoda 26Tr a až 20 trolejbusů typu Škoda 27Tr. Dodávka vozidel započne už v příštím roce, rámcová smlouva je pak uzavřena až do roku 2030. Celková hodnota kontraktu je 935 milionů Kč.
28.12. - Na území Prahy přibylo v letošním roce 4,4 kilometru vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy veřejné dopravy, což je meziročně o asi 1,1 kilometru míň. Celkem mohou aktuálně v hlavním městě autobusy využít 66 kilometrů vyhrazených pruhů. ČTK to dnes sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace ROPID, která plánuje pražskou MHD. Pruhy využívají rovněž policisté, strážníci, záchranáři nebo taxikáři. Na některých místech jsou určeny rovněž cyklistům. Celková délka sítě městských a příměstských autobusů na území Prahy je okolo 880 kilometrů.
27.12. - V autobusech a trolejbusech opavské hromadné dopravy začali působit asistenti přepravy. Lidem mají pomáhat například při přestupování, kontrolují ale i jízdenky a také dodržování dalších přepravních podmínek. ČTK to dnes řekla Lada Dobrovolná z tiskového oddělení magistrátu.
